“十五五”开局看河北丨河北海运力量加速驶向深蓝
合德海运外贸航线通达10多个国家20多个港口,十五五全球班轮公司运力排名第24位
河北海运力量加速驶向深蓝

4月27日,河港集团京唐港区,北丨货轮正在装卸合德海运的河北海运集装箱。河北日报记者赵杰摄
渤海湾畔的力量唐山港京唐港区集装箱码头,一派繁忙。加速
4月27日15时许,驶向深蓝记者从平台远眺,十五五长长的开局看河码头岸线几乎停满了货船。其中,北丨“良翔82”轮停靠在27号泊位,河北海运高大的力量岸桥忙着抓取集装箱作业。
“‘良翔82’是加速我们运营的货轮。此外,驶向深蓝还有‘远达16’等货轮处于预抵状态,十五五即将靠泊进行装卸作业。”唐山港合德海运有限公司副总经理张铁刚说,公司积极扩大运力规模,运营的集装箱货轮已有58艘,总载箱位达9.02万TEU(标准箱),全球班轮公司运力排名第24位。
依托运力资源优势,合德海运积极拓展集装箱航线,内贸航线覆盖国内沿海沿江主要港口,外贸航线通达日本、韩国、泰国、越南、印度尼西亚、美国等10多个国家20多个港口。
这支日益壮大的河北海运力量,正劈波斩浪,笃志前行,加速驶向深蓝色海洋。
发挥差异化优势,远洋航线以快制胜
4月8日凌晨,从越南海防港始发的“HESHENG(合胜)”轮靠泊中转港广州南沙港。船舱内集装箱货物高效衔接“HELGOLAND(合谦)”轮,当日6时许即完成中转,运往目的港美国西海岸洛杉矶港。
“快,是我们运营的远洋航线的最大优势。”合德海运副总经理石光磊说,他们与广州南沙港一期码头、华南中外运集装箱物流有限公司通力协作、精准调度,旗下两船在极短时间内完成衔接,实现了集装箱货物国际中转业务的高效运输。
目前,他们运营的越南海防港至洛杉矶港航线整体时间17天,越南胡志明港到洛杉矶港整体时间18天,印尼雅加达港、泰国曼谷港和林查班港到洛杉矶港整体时间21天,快航优势明显。
河北绵延487公里海岸线,串联起秦皇岛、唐山、黄骅三大港口,海运条件得天独厚。然而,长期以来,河北港口存在“港大航小、货多船少”问题,制约我省海洋经济发展。
2023年,重组成立不久的河北港口集团意识到,河北得有自己的远洋航线运力。这一重任随即交到合德海运手上。
合德海运成立于2005年,是河北港口集团旗下唐港集团全资控股的航运企业。其全资子公司合德(香港)国际航运有限公司负责运营外贸集装箱班轮航线。
美西航线货种多、体量大,但因标准严苛、流程复杂,被称为航运界“天花板”。经过实地调研,合德海运决定用快航方式开辟美西航线。
“要在竞争激烈的航运市场中脱颖而出,就要发挥差异化优势,以快制胜。”石光磊说,快航,不仅要船舶航速快,更要压缩航运整体时间。
他们深入市场研究发现,在港口忙碌时,船舶在锚地排队等候泊位,是影响航运时间的重要因素。
在他们努力争取下,洛杉矶港WBCT码头为合德海运美西快线提供专属泊位、专用闸口。合德海运在当地配备充足自有车架,为快提箱和45尺箱提供“卸船即可提”特色化服务。
2024年3月21日,上海港至洛杉矶港快线试运行。这是中国企业运营的首条点对点直航洛杉矶港的快线。至此,人称航运界“天花板”的海运通道被打通。之后,他们陆续开通了广州南沙港至洛杉矶港等快线。
一路前行,合德海运美西快线影响力不断提升。就我国北方而言,航运服务范围已辐射72个重点特色产业集群。
深挖腹地市场货源,让全国好物走出去
货源,是集装箱航线稳定运行的支撑。
4月15日至5月5日,第139届广交会在广州举办。那些天,合德海运华东片区经理李超,忙着电话联系广交会上的外国客商,打听采购需求,拓展货源客户。
“这些外国客商对家居生活用品、电子产品等很感兴趣。”李超说,他们走访浙江绍兴、江苏南通等地货代公司和电商公司,把这些产品纳入集装箱运输。各地不同类型的特色货物,搭载公司集装箱船集中出海。
合德海运在全国设立东北、华北、华东、华南等七大片区22个办事处。各地销售团队主动出击,深挖腹地市场货源,让全国好物走出去。
今年1月,销售团队了解到一家客户对铜精矿有海运需求。“过去,这家客户运送铜精矿靠铁路直达或公路运输,走铁路经常面临车皮紧张,走公路受天气、道路状况影响很大。”张铁刚说,他们立即对接当地保税物流中心,探索实施“保税装箱—海运中转—铁路直达”的物流方案。最终,42标准箱的铜精矿顺利发运。
推动全国好物走出去,离不开物流模式的创新。
今年2月,我省首票“水水中转”多式联运货物在京唐港区发运。新模式下,企业只需向海关传输一份多式联运申请单,即可享受“一次申报、一单贯通”,大幅压缩了通关时间和物流成本。
“作为新模式的参与方与受益者,合德海运主动对接海关部门,全力推动‘水水中转’落地见效,出海竞争力持续增强。”张铁刚说。
此外,合德海运是业内首批以直播形式开展订舱销售的航运企业,通过直播互动,把更多客户引流至公司电商订舱平台。
“网络时代,增强客户黏性至关重要。”合德海运综合管理员郭丰恺说,他们累计开播600多期,在线解答航线优势、挂靠口岸、船舶班次等问题,巩固拓展了一批客户,有效提高了公司的品牌知名度。(河北日报记者 贡宪云 王峻峰)
编辑:杨舒帆
责编:李博
审核:闫振寰
来源:河北日报客户端
(责任编辑:焦点)
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